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バス定期は買わない方が安い？元が取れるのは月21日から【都営バスで計算】

こんにちは、金育SEのまさ（@kinikuse）です。

最近バスに乗る機会が増えたのですが、「バス定期は買わない方が安いのでは？」と少し感じてたんですよね。

調べてみると、バスの定期は電車の定期と違って、平日の通勤だけだとほぼ得をしない商品でした。ツイッターでクイズを出してみると、多くの方がご存知のようでした。笑

【第28回 #金融リテラシークイズ】
緊急事態宣言も解除され、定期券を買い直す方もいらっしゃるんじゃないでしょうか🤔

今回は節約の出題です😁
JRの200円区間で半年定期を買うと、19,000円お得です💰
（20日通勤で計算）

「バスの200円区間で、半年定期を買うといくらお得になる？」#金育

— まさ＠金育SE(ブログ＆Youtuber) (@kinikuse) May 31, 2020

電車の定期券と同じノリでバスに乗ると損するので、どこから元が取れるのかを計算してまとめます。

都営バスの定期代を、往復で毎日乗る場合（1日420円）と比べると、元が取れる日数は次のとおりです。²

土日も含めてほぼ毎日乗らないと元が取れません。平日だけの20日通勤では、どの期間でも赤字です。

バス定期券は安くない（都営バスの例）

バスの定期券はどこも似たりよったりの価格設定です。

都営バスでこんな前提で考えてみましょう。

• どこで乗り降りしても大人210円¹
• 通勤は20日/月で往復利用（計40回）

割引率はまさかのマイナスで買うと損する結果になりました。笑

一番長い６ヶ月定期を買ったとしても、土日に使わなかったら意味ないのがバス定期券です。

元が取れるのは1か月定期で月23日、6か月定期でも月21日です。平日だけの通勤（月20日前後）では、この日数にあと一歩届かないんですよね。

逆に、土日も買い物や送迎でバスに乗る人や、営業で都内を移動しまくる人ならバス定期券のほうがお得になる可能性があります。都営バスの場合は、23区内のバスが毎日乗り放題になります（江東01系統を除く）。

【注意】「バス特」はほぼ終了してしまいました

以前は、乗るだけで自動的に割引が適用される「バス特（バス利用特典サービス）」という神サービスがありました。

しかし残念ながら、都営バスを含むほとんどのバス会社で、現在はほぼ終了しています。

「乗れば乗るほど自動的に安くなる」という仕組みは無くなってしまったため、以前よりも定期券の価値が相対的に上がった...と言いたいところですが、それでも上記のように20日通勤程度では元が取れない計算は変わりません。

電車の定期券はめっちゃお得！

電車の通勤定期は、バスと違って20日通勤でも大きく割安になるのが普通です。1か月定期でも、運賃を毎回払うより安くなる区間がほとんどなんですよね。

土日も外出の頻度が低い方でも、電車の定期券のお得さはバスのそれとは比較になりません。

ただし、JR東日本は2026年3月14日に運賃改定があり、通勤定期も値上がりしました。⁴自分の区間の定期代は、乗換案内やJR東日本のサイトで確認してください。

注意点：現物給付の定期券は買わないと危険

バスの場合は定期券を買わない方がお得なんですが、あくまでプライベートの場合です。

会社の就業規則によっては、支給された定期券代で定期を購入せずにいると罰則を受けることがあります。（罰則というか横領）　

例えば、私の会社では、現物給付の対象で購入が義務付けられています。ご自身の勤務先のルールに不安がある場合は、総務部に確認することをおすすめします。

いかがでしたか？

• バス定期券は、月21〜23日以上乗らないと元が取れない（20日の通勤だけなら赤字）
• 「バス特」は終了済み！ チャージのポイントや独自ポイント（ToKoPoなど）を活用すべき
• 電車は定期券が圧倒的にお得

バス定期券は普通に高いので、土日も乗り回す人以外は買わない方がいいんですよね。

ただ、会社員の場合は申請に紐付いた定期券が必要なことが多いので、しっかりとルールに準拠する必要があります。

「バス　定期券　安くない」とぐぐると、そのグレーな部分には触れていない記事が多いので、お気をつけください。笑

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